[一]、閥門車床誤差補(bǔ)償技術(shù)
現(xiàn)代工業(yè)對(duì)于加工產(chǎn)品的品質(zhì)要求越來(lái)越高，而加工過(guò)程中的誤差正是影響產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。為了誤差帶來(lái)的不良影響，在閥門車床加工方面采取誤差補(bǔ)償技術(shù)，來(lái)補(bǔ)償固有誤差，實(shí)現(xiàn)高精加工。對(duì)閥門車床誤差進(jìn)行誤差補(bǔ)償，先要從誤差來(lái)源處著手。由于閥門車床一般主要由床身、立柱、主軸和各種直線導(dǎo)軌或轉(zhuǎn)軸等幾部分組成，以上句一部分在安裝和工作中都會(huì)造成誤差的產(chǎn)生。談到誤差補(bǔ)償技術(shù)，主要有以下幾個(gè)方面：誤差建模技術(shù)、誤差測(cè)量技術(shù)及補(bǔ)償實(shí)施技術(shù)。誤差建模誤差補(bǔ)償前提，其主要可以分為誤差綜合建模和誤差元素建模；誤差測(cè)量方法可以分為直接誤差測(cè)量和間接誤差辨識(shí)。以上工作的較終目的是為了對(duì)誤差進(jìn)行合理補(bǔ)償，誤差補(bǔ)償在時(shí)間尺度上可以分為離線和實(shí)時(shí)補(bǔ)償。所謂離線補(bǔ)償，就是根據(jù)測(cè)量的誤差在后期對(duì)機(jī)床進(jìn)行誤差補(bǔ)償，但離線補(bǔ)償時(shí)只能針對(duì)機(jī)床穩(wěn)定的誤差。
對(duì)于有生產(chǎn)環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的誤差，因其和所處溫度場(chǎng)緊密相關(guān)，因此，需要使用實(shí)時(shí)補(bǔ)償方法。誤差補(bǔ)償實(shí)施技術(shù)研究的關(guān)鍵在于提高補(bǔ)償?shù)膶?shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性和簡(jiǎn)便性。
復(fù)雜參數(shù)曲面的數(shù)控加工技術(shù)是機(jī)械加工的重要研究方向，閥門鉆床扮演著重要的角色。由于機(jī)床熱變形導(dǎo)致加工精度衰減，因此對(duì)多軸閥門鉆床進(jìn)行綜合誤差檢測(cè)和熱誤差補(bǔ)償一直是一個(gè)重要研究方向。
[二]、閥門機(jī)床性技術(shù)影響因素
閥門機(jī)床多元化故障的形式以及復(fù)雜的故障原理和復(fù)雜的系統(tǒng)，種種因素都是影響機(jī)床性發(fā)展以及進(jìn)度發(fā)展的重要原因。
再加上它的性以及試驗(yàn)都需要大量人力以及物力的投入，在目前不論是研究人員的方面，還是研究設(shè)備的方面，都面臨著巨大的問(wèn)題，主要缺乏和它相對(duì)應(yīng)的研究資本投入。所以，我國(guó)的閥門機(jī)床性的技術(shù)依舊得不到明顯的發(fā)展。
在閥門機(jī)床的性技術(shù)應(yīng)用工程中較的一環(huán)就是故障的分析。因?yàn)殚y門機(jī)床的整體設(shè)計(jì)和故障發(fā)生的概率是有密切關(guān)系的。所以，閥門機(jī)床在進(jìn)行初步的性設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)準(zhǔn)則合理地進(jìn)行前期設(shè)計(jì)制作。在減少或防止各種缺陷出現(xiàn)在閥門機(jī)床上的大前提上，要根據(jù)既定的要求和相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)將對(duì)應(yīng)性的指標(biāo)分配到和它相應(yīng)的子系統(tǒng)內(nèi)，之后的進(jìn)行矩陣分析，較后在子系統(tǒng)中真實(shí)的性分配值。
